這是四川成都開往廣東廣州的首趟直達「大灣區班列」。
四川成都開往廣東廣州的「大灣區班列」10日上午在成都市青白江區首發，這是四川打造的新一條對外貿易物流通道。
當日的首發班列搭載食品、飲料、汽車配件、日用百貨、光伏材料、白酒等，由成都至廣州，運輸時間約3天。
數據顯示，2022年四川省南向貨物到發總量約10777萬噸，主要以公路運輸為主。公路運輸量約6893萬噸，佔比約64%；鐵路運輸量約3884萬噸，佔比約36%。成都至廣州固定直達鐵路貨運班列缺失，但貨源較為充足，具備開行鐵路貨運班列的潛力。
蜀道鐵路運營集團運輸營銷部負責人羅勝說，成都、廣州有開行鐵路貨運雙向班列的需求，鐵路運量大、準時、安全、穩定，可以有效解決目前公路運輸小而散、綜合社會成本高的問題。試運行期間，「大灣區班列」每週雙向開行各1列，通道貨源穩定後，將常態化隔日雙向開行。
「大灣區班列」將通過鐵海聯運，充分發揮海運、鐵路運輸綜合組織效率優勢，主要吸引內貿「公轉鐵」貨物和外貿集裝箱海運貨物，依託鹽田港、南沙港國際航線，打造川粵便捷貨運新通道，構建四川與美國、拉丁美洲、非洲等主要貿易夥伴的物流新通道，並促進成渝地區雙城經濟圈與粵港澳大灣區協同聯動發展。（中新社）
