2月1日，由廈門港開航的「絲路海運」航線船舶突破1萬艘次，完成集裝箱吞吐量1116萬標箱。（福建海事局 供圖）
2月1日，隨著集裝箱船「海豐四日市」輪緩緩駛離廈門東渡海天碼頭，廈門港開航的「絲路海運」航線船舶突破1萬艘次，完成集裝箱吞吐量1116萬標箱。
作為中國首個以航運為主題的「一帶一路」國際綜合物流服務品牌和平台，「絲路海運」自2018年開行以來，集結聯盟成員317家，命名航線116條，構建起聯通43個國家131個港口的航線網絡，覆蓋產業鏈上的港口、航運、物流、港航服務、生產、貿易和批發零售等所有環節。
福建絲路海運運營有限公司總經理李南說，隨著口岸通關環境不斷提昇，廈門「海絲」支點城市的優勢日益凸顯，小到茶葉、衣服鞋帽，大到汽車、機械，越來越多本土及周邊地區產品選擇廈門港出口；「絲路海運」航線構建起高效的海上運輸網絡，助推廈門港吸引優勢資源集聚，進一步提昇城市競爭力。
廈門海事局立足「海絲」核心區優勢，主動對接「絲路海運」聯盟，強化與口岸部門、航運企業溝通聯繫，推進航線數據常態化跟蹤和聯盟機構定期定點聯絡，針對航運物流鏈發展趨勢持續優化昇級一線海事服務舉措，有效助力「絲路海運」穩步發展。
廈門海事局東渡海事處象嶼海巡執法大隊副大隊長張書平說，海事部門專門為「絲路海運」航線船舶開通了「絲路專窗」，實行「網上辦、優先審、即時批」，使船舶進出口岸審批效率提速20%。（中新社）
