2日，隨著30萬噸級超大型船舶「合瀛」輪順利靠泊湄洲灣港羅嶼碼頭，至此，連接大陸與巴西的首條「絲路海運」鐵礦石航線運量累計突破1000萬噸。
近年來，羅嶼港口已接卸40萬噸級礦石船36艘次，對台中轉量連續多年全國第一，已成為深入內陸、輻射沿海、連接兩岸的東南陸海新通道及國際大宗散貨樞紐港。
2日，隨著30萬噸級超大型船舶「合瀛」輪順利靠泊湄洲灣港羅嶼碼頭，至此，連接大陸與巴西的首條「絲路海運」鐵礦石航線運量累計突破1000萬噸。
近年來，羅嶼港口已接卸40萬噸級礦石船36艘次，對台中轉量連續多年全國第一，已成為深入內陸、輻射沿海、連接兩岸的東南陸海新通道及國際大宗散貨樞紐港。
