成功入選！泉州“公交+慢行”模式成全國城市公共交通優先發展和綠色出行典型案例

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近日，中國交通運輸部組織遴選並公佈了13個城市公共交通優先發展和綠色出行典型案例。其中，泉州市“公交+慢行”模式成功入選，為福建省首個入選的城市。

近年來，泉州市積極探索“公交+慢行”模式，提出“多彩交通”發展理念，不斷發展多位一體的公共出行服務體系，逐步形成以常規公交“小藍”、微公交“小灰”、古城電瓶車“小白”、公共自行車“小黃人”為基礎的獨具古城風情的“公交+慢行”出行系統。

構建多元化公交出行系統

打造了由常規公交“小藍”、古城觀光車“小白”、微循環公交“小灰”三類服務方式組成的公交出行系統。

常規公交“小藍”是城市公共交通的基礎框架，由常規線路、環泉州灣快線和跨區域線路組成，途經市區共101條常規公交線路，服務範圍輻射台商、石獅、晉江、惠安、南安等周邊縣（市、區），實現中心市區與環灣各縣域骨幹公交線路通達。2023年上半年服務2777.76萬人次，同比增長51.46%。

古城觀光車“小白”以創新的塊狀巡遊模式在泉州古城區範圍內（約6.41平方公里）招手即停，將公交服務至古城背街小巷，實現了“點對點、門對門”新型服務模式，滿足遊客、市民的出行需求，提升古城旅遊服務配套。目前，泉州市共投入129輛古城觀光車運營，2023年上半年服務人次約310.44萬人次。

古城觀光車“小白”在泉州古城區範圍內招手即停

微循環公交“小灰”穿梭于社區道路之間，是連接居民區和主幹道公交網站的“接駁車”。“小灰”投用後，進一步完善了“環灣快線+常規公交+微公交”體系，暢通城市微循環，解決市民群眾出行“開始一公里”和“最後一公里”問題，方便居民接駁主幹公交線路和慢行交通系統。2023年上半年，泉州市微循環公交服務人次達19.78萬人次。