泉州“獅”話 | 海洋文化孕育“船頭獅”

有宋一代，福建沿海的四個州、軍都有造船工廠，“漳、泉、福、興化，凡濱海之民所造舟船，乃自備財力，興販牟利”，而泉州本地也有“每歲造舟通異域”的說法。宋人漕運總管呂頤浩在給宋高宗上的《論舟楫之利》的奏摺中就做了如下論斷：“海舟以福建船為上，廣東西船次之，溫明州又次之”，可見福建海船在當時海洋航運中的地位。

“福船”是對福建沿海所造遠洋木船的統稱，這種船型堅固、適航性和耐波性都十分優良，所以在明清兩代，不論是水師戰船還是出國使船，均以福船為首選。鄭和下西洋的船隊駛向西洋各國，途經太平洋、印度洋，還要去波斯灣和東非沿岸等深水海域，他們所乘的便是福船。元代蒙古大軍東渡日本，南下占城，所用戰船也多由福建領造。而後來馬可·波羅護送闊闊真公主遠嫁波斯，其刺桐海舶船隊據傳也是在泉州修造出洋。