小三通客運航運早準備好隨時可以載客(彭攝)
【記者蔡叔涓報導】因為疫情因故兩岸「小三通」航線關閉不通，而今台灣邊境已經開放，但是事關兩岸人員往來的小三通何時重啟?在許多人殷殷期盼呼籲下，仍然遙遙無期!
關心大陸台商、台胞來往兩岸間的便利，及許多台胞希望可以藉便利的「小三通」航線回家過年，日前廈門市台商協會會長吳家瑩偕同在閩台胞和駐閩台灣記者一行，前往廈門五通碼頭實地瞭解「小三通」航線的航運情況。
吳家瑩表示，目前「小三通」復航條件成熟，不需要開啟政府對政府、民間對民間的商談，只需航運公司航班協調溝通，便可重新啟動，希望民進黨當局以民眾福祉為念，少一些阻撓、限制和政治操弄。
記者在廈門國際郵輪碼頭看到，從金門來的「小三通」貨運船舶正進港作業，碼頭通關部門工作人員井然有序在忙碌著。據現場人員介紹，10月份廈金貨運航線共45個航次，貨櫃6600個，吞吐量974標箱，與同期相比增長600%。
同樣在廈門五通碼頭，「小三通」客運專用碼頭設施、通關設備、櫃檯等乾淨整潔，不時有碼頭及聯檢部門相關人員的身影穿梭。除了少了遊客，客運航廈一切運作正常。
元翔（廈門）海岸有限公司副總經理吳金獅說：「我們從未接到「小三通」航線停航的通知，所以我們一直都沒有停航，三年來因為疫情的影響，在崗人員設備有所調整，每天至少有50%人員堅守崗位。雖然客運被暫停，但貨運始終都在正常運轉。」
廈門輪船公司董事長盧炳雄表示，「小三通」航線都是通過「小三通航班協商」機制來協商航線、航班的安排。即使目前暫時停運，他們也一直與對方船公司保持著順暢聯繫。
他比喻目前停運就像航線遭遇颱風天氣，暫時避風停船，颱風過後通過現有的溝通管道就可恢復通行，不存在需要官方溝通或民間協商來促成。
吳家瑩會長也表示，目前「小三通」復航條件成熟，不需要開啟政府對政府、政府對民間的商談，只需航運公司航班協調溝通，便可重新啟動讓小三通客運復航問題回歸航商企業層面，儘快推動金門、馬祖「小三通」客運復航。
「小三通」的重要！是兩岸民眾、特別是閩台民眾交流往來的民生線和經濟線。自2020年2月10日起因疫情暫停「小三通」客運以來，給往來兩岸民眾帶來很大的不便，也嚴重衝擊了台灣經濟與相關產業發展；特別是對金門和廈門之間的人員往返、經商、就醫帶來極大不便。兩岸、尤其金馬民眾無不引頸企盼早日復航。
陸委會主委邱太三曾經說過，也許「農曆年是迎接小三通復航的有利時機點」；但是，現今台灣疫情趨緩，中央指揮中心一再放寬邊境管制，迎接疫後新生活，唯獨對小三通避而不談！
