泉州市交通固投連續14年完成超百億元

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繼入選“全國性綜合交通樞紐城市”和首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市的這兩三年，泉州做了哪些努力？取得了哪些成效？泉州市交通運輸局給出的答案是，泉州正全力加快全國性綜合交通樞紐城市建設，1—7月，泉州市交通運輸固定資產投資完成108億元（人民幣），占年度計劃的67.51%，超序時進度9.2個百分點，同比增長4.6%，連續14年交通固投完成超百億元。此外，規劃打造的“369”交通出行圈與“123”全國快遞物流圈亦在加快構建中。

補鏈強鏈貨運樞紐能級提升

補鏈強鏈是泉州市建設全國性綜合交通樞紐的重要抓手，泉州市明確了14個重點項目，其中綜合貨運樞紐項目4個、集疏運公路8個、設備更新及信息平臺項目各1個。截至目前，已開工建設12個項目，開工率85.71%，正在開展前期工作的項目2個。

4個綜合貨運樞紐項目正在建設中。惠安中國物流泉州綜合物流園為公鐵聯運型綜合貨運樞紐，該項目依託中歐班列始發站興泉鐵路黃塘貨運站的建成運營，系集貨物集散、存儲、分撥、轉運等多種功能於一體的物流園區，主要以公路港、快遞集散中心、海關監管中心及配套設施為主，目前項目已經進入尾聲，正在進行室外工程施工。永春東農產品冷鏈物流園區項目為公鐵聯運型綜合貨運樞紐，項目依託永春特色農業資源，發展集快遞分撥、零擔貨運、農產品交易、冷鏈物流、電商倉儲和直播、停車充電等功能於一體的綜合性農產品冷鏈物流園區，目前正在全力推進樁基工程。泉港海絲綜合服務物流園為水鐵公聯運型綜合貨運樞紐，依託港口和漳泉肖鐵路基礎設施，建設集貨運專用停車場、車輛管理平臺、智能立體倉儲、集裝箱後方堆場等於一體的物流園區，提升貨運通港能力，配套建設祥雲北路至肖厝作業區疏港通道，目前疏港路已完成施工招標，施工單位已進場。泉州晉江國際機場航空物流園（一期貨運站）為陸空聯運型綜合貨運樞紐，項目在跑道東南側建設航空貨站，目前正在進行項目前期報批工作。

8個集疏運公路通道項目，也在有序推進中，主要連接綜合貨運樞紐、產業園區等節點，實現樞紐與集疏運體系能級匹配，樞紐與樞紐間協同互補。

強產興城綜合交通蓄勢賦能

泉州是粵閩浙沿海城市群中的重要城市，位於國家綜合立體交通網主骨架“6軸7廊8通道”中長三角至粵港澳主軸，北接福州至銀川通道，南承廈門至成都通道，海陸並進的綜合交通網絡牽引泉州市產業經濟的加速流通。交通樞紐建設對泉州市經濟發展發揮著重要作用。

泉南擴建項目A2合同段岩峰主線1號橋左幅施工點，工人們正在架橋機下操作。（吳麗嬌/圖）

暢通“主動脈”。年內將建成泉南沙廈改擴建項目，全力推進政永高速建設，加快推進洛江至豐澤高速、泉梅高速、大安高速等項目前期工作，力爭開工永春錦鬥互通、惠安紫山互通、福廈高速晉江至石獅（彭田連接線）項目。加快國道324改線工程南安段水頭段施工進度，力爭開工南安洪瀨至水頭段、惠安黃塘至泉港段；推動開工建設G228泉港段（鳳凰大道），確保建成石獅市改造提升段部分路段。

構建“大通道”。以福廈高鐵和興泉鐵路建設為契機，加快建設高鐵沿線綜合交通樞紐，重點推動福廈高鐵泉州東站綜合客運樞紐站建設。泉州市鐵路運營里程達440公里，在建福廈高鐵力爭9月建成通車，實現“高鐵零突破”。

構建“大樞紐”。加快機場擴能改造，按照年旅客輸送量1000萬人次目標，推進泉州晉江國際機場擴能改造及相關配套設施建設，目前主體建設已完成。優化港區功能佈局，積極拓展外貿航線，進一步提高航線網絡覆蓋面和通達性，建設與萬億GDP城市相適應的國際大港，提供貨物大進大出的關鍵通道。

作者吳麗嬌