裝載著日用百貨、健身器材等貨物的X8155次中歐班列28日從西安國際港站駛出，開往德國漢堡，這標誌著中歐班列（西安）自2013年11月28日開行首趟以來，已累計開行十年，開行總量達20897列。
如今，中歐班列（西安）開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩居中國第一，為加快中歐班列（西安）集結中心建設，暢通國內國際雙循環、服務高質量共建「一帶一路」注入了強勁動能。
西安國際港站站長王保錄介紹，自2013年開行首趟以來，開行量逐年遞增。特別是自2018年起，中歐班列（西安）發展進入「快車道」，2019年至2021年更是實現「井噴式」增長，2022年開行達4639列。運輸貨物也從最初單一的工業機械，豐富為建材、汽車、糧油副食、輕工產品等品類。中歐班列（西安）實現了市場培育、輻射歐亞、客車化開行、集結分撥「四級跳」。
為適應中歐班列（西安）開行量的快速增長，2021年以來，西安國際港站先後實施了三次擴能改造，堆存、裝卸、編發能力得到顯著提昇。
「我全程參與了西安國際港站的擴能改造，見證了它的線路、功能定位、硬化面積等多個方面的發展變化，更親眼目睹了中歐班列（西安）開行量、重箱率、貨運量等核心指標的『迅猛』增長。」西安國際港站貨運車間主任白寬鋒說。
今年以來，截至11月28日，中歐班列（西安）累計開行4843列，已超去年全年開行總量，較去年同期增長13.77%，運送貨物總重430萬噸，較去年同期增長13.2%，均創歷史同期新高。
目前，中歐班列（西安）已開通國際運輸幹線17條，實現歐亞主要貨源地全覆蓋，「+西歐」線路已拓展至21條，日均開行達15列左右，中歐班列內陸集結中心作用進一步凸顯。（中新社）
