坐落於北京城市副中心綜合交通樞紐（簡稱「副中心樞紐」）內的北京通州站30日正式開通投運。至此，北京成為中國首個擁有八個一類鐵路客運站和兩個大型國際機場的城市。
北京市交通委員會客運綜合協調處處長李雪濱當天表示，作為首都東部重要交通門戶，北京通州站是北京城市總體規劃確定的車站之一，其開通不僅進一步織補了「軌道上的京津冀」交通網絡，也為京津冀「一體兩翼」的戰略落地注入強勁動能。
「北京通州站的開通也開啟了副中心樞紐分階段運營的『成長』序章。」李雪濱說，首期投入使用的是以北京通州站為主的核心區域，站外廣場、換乘通廊、停車場及部分配套商業設施同步啟用，旅客可實現京唐城際鐵路與北京地鐵6號線、出租車網約車、公交、巴士等的接駁換乘。
按照規劃，副中心樞紐將通過「分階段分區域逐步啟用」模式，未來將集成地鐵、城際鐵路、市郊鐵路及公交，預留遊船碼頭與航站樓值機功能，最終實現軌道快速通達北京首都國際機場和北京大興國際機場的高效出行網絡。
記者從中國鐵路北京局集團有限公司瞭解到，運營初期，北京通州站辦理京唐城際、京濱城際鐵路動車組列車始發終到作業，北京通州站至唐山站、寶坻站、北辰站、秦皇島站日常圖定動車組列車最快分別55分鐘、26分鐘、56分鐘、90分鐘可達，將進一步縮短京津冀城市間的時空距離。（中新社）
