9月15日，廈門五通客運碼頭迎來客流高峰。往返廈門和金門兩地的客輪交替抵離。
自2001年廈金「小三通」客運航線開通以來，截至9月15日，廈金「小三通」客運航線累計出入境旅客量突破2500萬人次。
當天，廈門五通客運碼頭迎來雙向客流高峰。往返廈門和金門兩地的客輪交替抵離，旅客們有序通關。邊檢大廳的留言牆上，台胞留下的便簽繁簡交映：「廈門很好玩，下次還要來。」「希望廈金大橋早日通車。」
首次通過廈金「小三通」客運航線來廈門旅遊的台胞邱聖諭受訪時表示，相比坐飛機，這條航線快捷又省錢，從金門到廈門祗要半小時。「以往來廈門多是因商務，來去匆匆，這次準備好好遊玩，廈門人也講閩南語，很親切。」
帶著85歲母親來廈門遊玩、準備回台灣的王智雯說：「我們的祖籍地在福建，這是第一次帶母親回來看看。中秋臨近，我們帶了些廈門特色茶點回去，母親說過段時間還想來廈門周邊城市旅遊。」
廈門邊檢總站高崎邊檢站邊防檢查處副處長張華桑介紹，2001年廈金「小三通」客運航線開通，當年該航線運送旅客量僅2萬餘人次。「從2萬人次到2500萬人次，該航線客流量每上一個百萬級台階，速度都在加快。」
據悉，廈金「小三通」客運航線累計客流量2005年突破100萬人次，2014年突破1000萬人次，2023年突破2000萬人次。該航線客流量從2400萬人次到2500萬人次，僅用時168天，刷新歷史最快增速。
當前，該航線每日往返24班次，節假日客流高峰臨時加開至每日28班次。台胞經這條航線往來，早期多因探親，如今因旅遊、求學就業、經貿洽談等事由漸多。截至9月15日，今年經該航線入境的「首來族」台胞超6萬人次，同比增長超74%。
25年間，旅客通關方式也在變化，從「個案審批」到「快捷通關」，再到「智能通關」，高崎邊檢站還設置「閤家歡」親情通道、大件行李通道和綠色通道，常態化提供12367線下閩南語服務，助力兩岸往來更便捷高效。
今年8月，廈門發佈《促進對台交流合作十二條措施》，其中多項涉及口岸，包括打造「一站式」邊檢便民驛站、配套推出「首來台胞廈門服務包」、優化台灣地區漁船入境邊檢流程等，便利兩岸交流合作。（中新社）
