大陸最長木拱古廊橋失火 恐成「遺夢」

【本報綜合報導】8月6日21時許，中國大陸現存最長木拱古廊橋——萬安橋失火。當地官方7日淩晨發佈火情通告稱，明火已全部撲滅，無人員傷亡，火災原因正在調查當中。
中國自古就有「橋的國度」之稱。福建省寧德市保留著五十多座存世幾十年甚至數百年的木拱廊橋，其數量之多、規模之大、工藝之精，保存之完整且延續之久，在中國實屬罕見，堪稱木拱廊橋的寶庫。
萬安橋位於寧德市屏南縣長橋鎮長橋村，橫跨長橋溪之上，為五墩六孔木拱廊橋；橋長98.2米、寬4.7米，2006年作為「閩東北廊橋」之一被列為第六批國家重點文物保護單位。據記載，萬安橋始建於北宋元祐五年(1090年)，清康熙四十七年遭火焚，乾隆七年（1742年）重建，後歷代都有修葺。

2021年7月，屏南縣為木拱廊橋「萬安橋」「千乘橋」「百祥橋」辦理文物（不可移動）保護保險，開創了福建「司法+保險」保護古廊橋的先例。若因火災、爆炸、雷擊、暴雨、洪水等原因造成廊橋毀損，由此產生的修復費用或原址重建的費用，由保險機構按合同約定賠償。
如今，萬安橋突罹火災。有當地鄉民感嘆，從小跑來跑去上學必經的廊橋，恐成「遺夢」。屏南縣官方表示，將對火災情況進行評估，並全力做好修繕等後續工作。
萬安橋遭火焚後，屏南現猶存10餘座始建於宋、元、明、清各朝代的木拱廊橋，包括單孔跨度達35米、被譽為「江南第一險橋」的百祥橋，被橋樑專家茅以升譽為中國木拱廊橋「典範之作」的龍井橋，被設計成「雄雞振翅」形的千乘橋等。
浙南、閩北山區縣市亦留存百餘座宋代以來的木拱廊橋。這些古廊橋，不用一釘一鉚榫卯連接，在高山溝壑間長虹臥波，成為當地人精神圖騰。
2009年10月，以閩浙為代表的「中國木拱橋傳統營造技藝」被聯合國教科文組織列入《急需保護的人類非物質文化遺產名錄》。2012年，閩浙兩省七縣22座木拱廊橋被列入《中國世界文化遺產預備名單》。
目前，福建省壽寧縣、屏南縣、周寧縣、政和縣，浙江省泰順縣、慶元縣、景寧縣正抱團申遺，共同編製申遺行動計劃、制定浙閩木拱廊橋保護規劃等。

木拱廊橋保護成效已初顯。近4年間，浙閩兩地通過募款捐建，新建了32座木拱廊橋；木拱橋傳統營造技藝傳承人隊伍擴增，由33人增加到52人。
不過，自然災害和火患對木拱廊橋的威脅依然難御。2016年，浙江泰順縣有三座古廊橋在颱風襲擊中被損毀；除萬安橋外，閩北武夷山的餘慶橋、建甌的步月橋亦毀於大火。
《編木拱橋》作者、建築學者劉妍正在屏南做木拱橋田野調查。在萬安橋焚燬現場，劉妍對記者說，當地工匠黃春財曾隨其父數度重建萬安橋，2014年在屏南白水洋獨力建造木拱橋，技藝高超，「因此，萬安橋遭焚燬，從文物上看自然是極心痛之事，在技藝傳承上卻並非不能恢復。」
記者瞭解到，失火的萬安橋保住一個孔和附屬文物大聖廟。屏南縣官方表示，將盡快查明火災原因，從嚴追究相關責任人責任；啟動萬安橋修復工作，目前已初步擬定修複方案，將按程序報批。