最大內貿集裝箱船新年廈門港揚帆起航

【本報綜合報導】滿載著貨物的「中谷南寧」輪在晨光中鳴響汽笛，為廈門港新一年揚帆起航奏響了開篇序曲。昨天上午，廈門港2023年「暢循環 助發展」新年起航儀式在海通碼頭舉行，廈門港口管理局、中穀物流、廈門港務控股集團有關領導出席儀式。港航雙方代表還在儀式上互贈紀念品，寓意著新一年雙方將戮力同心，繼續打造港航合作共贏的友好局面。
據瞭解，此次新年起航的船舶是國內最大的內貿集裝箱船舶「中谷南寧」輪。該輪於2022年11月首次靠泊廈門港海通碼頭，刷新了廈門港內貿船舶作業船時效率紀錄。「中谷南寧」今年首次「到訪」廈門港，裝卸箱量約5000標箱，結束作業後滿載貨物開往山東日照港。
2022年，由廈門市委主要領導任指揮長的廈門港口高質量發展指揮部成立，並提出港口在全市發展大局中的地位「只能強化、不能有任何削弱」，全面吹響了廈門港高質量發展的奮進號角。在廈門自貿委、廈門港口管理局、廈門海關、廈門海事局、廈門邊檢總站等口岸單位的大力支持下，廈門港務控股集團再次用「高速度」和「加速度」，助力廈門港集裝箱吞吐量站上1243萬標箱的新高位。與此同時，廈門港加快打造國內大循環的戰略支點、國內國際雙循環的戰略樞紐，不斷優化拓展航線佈局，主動爭引各大航商在廈門港增開航線、提升運力，2022年共新開28條內外貿航線。
廈門海潤集裝箱碼頭有限公司海通事業部副總經理駱文宇介紹，過去一年廈門港務控股集團加大了智慧物流產業的投入，為廈門港整體服務水平的提高提供了基礎條件，在服務項目方面更加重視拓展客戶群體，取得了較好成效。2023年是全面貫徹落實二十大精神的開局之年，也是廈門努力率先實現社會主義現代化的關鍵之年，廈門港務控股集團將充分挖掘自身優勢，繼續攜手航商及廣大客戶搶抓國家雙循環發展戰略契機，結合上下游產業鏈的資源暢通內外雙循環，全要素、全方位推進廈門市港口高質量發展再上新台階。