重慶「鎖山」記：百萬方危岩治理護航黃金水道

長江瞿塘峽右岸，山水之間隱藏著一處「懸頂之危」——吊嘴危岩。這裡是長江三峽黃金航道的險峻段，也是中國第五套人民幣10元背景的取景地。
這片壯美的風景背後，潛藏著140.6萬立方米的危岩體，一旦崩塌，湧浪將直接威脅航道安全、沿岸碼頭及3000餘人的生命。一項大規模的危岩治理工作，正在這裡有序進行。

　　懸頂之危：140萬方危岩威脅黃金航道　　

瞿塘峽口，江流奔湧。右岸上游約一公里，高達140萬方的巨大危岩體危懸於頂。吊嘴危岩由27處危岩單體、50處破碎帶和17處孤石構成，其中5個特大型板狀危岩體總方量驚人，相當於數十個標準足球場堆疊百米之高。
勘查表明，危岩整體基本穩定，但部分單體已呈「欠穩定」趨勢。其崩塌後果不堪設想，首浪不僅將衝擊白帝城景區、奉節港客運碼頭及長江一級航道，預估直接經濟損失更超3億元（人民幣，下同）。
「這裡不僅是航運要道，更是三峽核心景區，治理刻不容緩。」重慶地質礦產研究院地災研究分院地質環境監測所所長王琦說。
自2022年起，奉節縣便已啟動應急監測，佈設40套自動化設備實時監控裂縫、應力變化。2024年3月，治理工程完成勘察設計，10月正式開工。
如今，在這片「天險」絕壁之上，工人如履薄冰，鑽機轟鳴不息。

　　「外科手術式」治理：行業首創技術攻堅　　

吊嘴危岩之險，在於其臨江面存在巨大落差，危岩體下部距離江面不足200米，即使微小落石亦足以釀成船毀人亡之禍。重慶的「防」字訣，始於精密的空中防線。
吊嘴危岩治理工程項目經理李江洪在接受中新社記者採訪時表示，面對近乎垂直的258米高崖，相當於80層樓，施工團隊提出「清除+支撐+錨固+橫拉錨索+主動防護網+裂隙封閉+監測+避讓+生態環境保護與修復」的綜合治理方案。
其中三項超常規技術尤為關鍵：165米高的懸空腳手架分級搭建，上下獨立受力；針對核心W4危岩體，採用橫向拉索網形成束縛；為解決垂直運輸難題，構建「材料空中走廊」，確保物料精準到位。
截至2025年8月，工程總體進度達47%，主動防護網完成70%，由「蜘蛛人」進行的破碎體清除工作已實現100%。預計年底主體工程完工後，百萬危岩將徹底「卸荷」，化險為夷。

　防患於未然的經濟賬：3億收益背後的民生考量　

保民生護航道，價值遠超投入。「工程投入4473萬元，但成功避免的直接經濟損失至少達3億元。」奉節縣有關方面負責人算了一筆經濟賬。
這絕非簡單的成本節省，危岩的成功「落鎖」，可確保長江這條黃金水道的暢通無阻，避免碼頭停擺、客貨中斷的航運困局，守護白帝城—瞿塘峽核心景區每年接待的上千萬遊客的生命安全，維護旅遊業的命脈與活力。
在工程的精細施工中，團隊並非祗著眼於治危，更同步考慮護綠。最大限度地保護修復原有植被，讓治理後的山崖既能穩固安全，又能重現盎然生機。
隨著主體工程進入決勝衝刺階段，這條長江「咽喉」之地即將重現「夔門天下險」的壯美。（中新社）