福州濱海快線開始載客運營，結束了福州市區無軌道交通直達機場的歷史。
據瞭解，福州濱海快線起於福州火車站，終於文嶺站，全長約62.4公里，設15座車站（含預留2座），列車最高時速140公里，車廂內設有大容量行李存放區，配備有線與無線雙模式充電設施。線路途經福州主城區、閩侯縣、長樂區，串聯福州火車站、濱海新城、長樂國際機場、臨空經濟區，可與多條地鐵、國鐵、空港實現高效銜接。
濱海快線採用了「直達快車+大站快車+普通列車」混合運行模式。直達快車每日開行2列次，從火車站至機場最快用時只需30分鐘；大站快車發車間隔60分鐘，從火車站至機場用時只需38分鐘；普通列車站站停靠，全日最小發車間隔為7分30秒。線路開通後，線網最低票價2元，線網最高票價21元，福州火車站至機場的票價為17元。
此外，濱海快線所有車站均設有第三衛生間，福州火車站、南公園站、帝封江站、機場站增設直飲水機，提供常溫和熱水兩種選擇；多個站點打造的常態化愛心休息區，融合了各站點文化元素，配備舒適的休閒椅，供來往乘客小憩。（新華社）
